醫(yī)療器械創(chuàng)新網(wǎng)
其目的是為了保證生產(chǎn)過程中要保證無塵生產(chǎn),只要保證廠房內(nèi)的氣壓高于大氣壓,外界的灰塵就不會進(jìn)入工廠。
負(fù)壓救護(hù)車的設(shè)計(jì)思路運(yùn)用了無塵工廠的反向思路。降低車內(nèi)氣壓,車內(nèi)的病毒就不會擴(kuò)散到車外,這一設(shè)計(jì)在抗擊SARS和埃博拉病毒中已久經(jīng)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。
負(fù)壓救護(hù)車有著基本統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),車體駕駛艙與?醫(yī)療艙完全隔離,醫(yī)療艙配置獨(dú)立的進(jìn)、排氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)位于車廂頂部,排氣系統(tǒng)位于車廂底部。進(jìn)排氣系統(tǒng)均配備高效率空氣過濾器,對0.3微米的顆粒物過濾率達(dá)99.9%,車廂內(nèi)布置紫外線局部消毒設(shè)備,車內(nèi)空氣在經(jīng)過無害化處理后才能排出車外。
保證負(fù)壓救護(hù)車氣壓的秘密是進(jìn)、排風(fēng)量,負(fù)壓救護(hù)車的進(jìn)風(fēng)量為200立方米/每小時,排風(fēng)量為400立方米/每小時,因此負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙內(nèi)的氣壓始終低于大氣壓力。
國內(nèi)生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的企業(yè)只有江鈴、上汽大通、北汽福田和華晨金杯等為數(shù)不多幾家企業(yè)。以江鈴為例,1月24日開始生產(chǎn),一直到2月5日,一共生產(chǎn)了53輛負(fù)壓救護(hù)車。疫情發(fā)生后,這些企業(yè)接到了一千多個訂單,要想盡快交付給當(dāng)?shù)蒯t(yī)院,還需加緊生產(chǎn)。